原创军武酷12-18 11:19

摘要: 为了满足现代战争对炮火的要求,现代卡车炮应运而生,该炮是为轮式卡车与身管火炮技术的相结合。

为了满足现代战争对炮火的要求,现代卡车炮应运而生,该炮是为轮式卡车与身管火炮技术的相结合,在保持强大火力的同时,又提升了自身的机动性,满足了“快打快撤”的战争要求,不过在成本上,也存在着一定的局限性。

在现代卡车炮领域,早先法国人就有进行研发,推出了“凯撒”155毫米自行火炮,之后,该类型火炮的军事价值凸显,各国也纷纷在该领域进行开发研制,中国也是如此,先后也研发了多个型号,其中包括了外贸型号,像SH-1型就是155毫米口径的卡车炮,这款卡车炮目前也算是打开了市场,成功出口至缅甸。

目前,虽然外界很多人认为,我军并没有列装155毫米卡车炮,现役也仅有PCL-09式122毫米卡车炮,但其实,早在2015年,就已经有数据证明,已经有155毫米卡车炮列装部队,只不过没有进行公开展示而已。而在不久前,中国最新型卡车炮进行了首次亮相,从几张军列照片中也可看到改款火炮的大致模样,说到这有人就有疑惑了,为何改款卡车炮隐秘了两年才得以曝光,其中是否有什么原因吗?有人猜测,这样的做法,也许要向对手传达某些信息吧。

这款大口径车载加榴炮,采用了新一代6X6越野卡车底盘,战斗全重估计在27吨左右,因为是轮式底盘,因此该火炮的公路机动性好,同时,其越野机动性也一点也不逊色。155毫米火炮机动时,炮管向前,展开时会以液压装置放下车体后部的大型助锄为支撑。这款火炮的列装,让解放军再也不担心高原火力投送量不足的问题,具有着深刻的军事意义。

52倍口径的155毫米炮与05式自行加榴炮相同,炮口初速930米/秒以上,因为采用自动输弹装置,最大射速超过8发/分钟,爆发射速达到4发/15秒,发射底凹榴弹的射程为40公里,发射底排榴弹的射程超过50公里,火箭增程底排弹能达到中70公里外目标,超远西方同类产品。正是因为该火炮所具备如此强悍的作战性能,也使得印度对此极为担忧,因为如果进行炮战,我军完全可以在射程上占据极大优势。

而155毫米炮的射控系统,与05式自行加榴炮相比也不会差,具备自动化水平,可以快速反应,可以在任何地域随时停车,快速地占据发射阵地,火力反应也极为迅速,在任何情况下,其火力反应时间都不会超过一分钟,也就完全实现了“即打即停,打完就撤”的作战要求。并且,该款火炮还具备4发同时弹着的能力,尽管没有炮塔,可能会使得驾驶员不利防护,但好在该炮在机动性上占有优势,也一定程度地弥补了这一点,其开放式的环境也更有利于操作。值得一提的是,该款火炮的射界也非常大,达到360°,比牵引式火炮强多了。

像这样的大口径卡车炮,可以很好地解决机动与火力的关系,即可以由大型运输机实施战略机动,又具备良好的路道机动能力,能到达任何车辆可以达到的地方,也能实施强大支援火力的需求,适合快打快撤等战术要求。

可以说,中国这款卡车炮是目前世界上性能最好、火力最强、机动性最佳的155毫米卡车炮。中国在155毫米火炮领域苦心研究了30年,在火炮方面也是有着重要的地位和影响力,取得这样的成果,也实属不易,如今,中国的155毫米火炮形成了系列化,更达到世界一流水平,感慨自豪的同时,也不能忘记背后艰辛研制的科研人员。


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